▷ Cómo Montar en un Monociclo Eléctrico y no Morir en el Intento.

De todos los transportes eléctricos personales que se pueden comprar hoy en día, el monociclo eléctrico es probablemente el más difícil de aprender a conducir. Por eso aquí te enseñamos a cómo montar en un monociclo eléctrico.

La gran diferencia entre estos monociclos y, por ejemplo, una hoverboard es que no puedes quedarte quieto en ella. Al igual que un tiburón que tiene que seguir nadando, el monociclista debe estar siempre en movimiento o la caída será el resultado inevitable.

Antes de adentrarte en el mundo del pilotaje de monociclos eléctricos, te recordamos que en esta web tienes disponible una guía del comprador para adquirir un monociclo con la seguridad de estar eligiendo el más adecuado para ti. Y también dispones de una pagina llena de demostraciones de trucos y habilidades realizadas con el monociclo eléctrico, te invitamos a que te sorprendas tanto como lo hemos hecho nosotros.

Como montar en un monocilo y no morir en el intento

Esta forma particular de vehículo eléctrico puede ser muy gratificante de aprender, sin embargo, tiene una gran funcionalidad y un alto rendimiento, se maneja bien en el terreno urbano y es bastante compacto. Si puedes dominar el monociclo eléctrico, entonces irás adonde ninguna otra tabla ha llegado antes, pero hay un camino un poco más agitado de lo normal delante de ti.

En esta selección

Como montar en un monocilo y no morir en el intento

Veamos algunos consejos para montar en monociclo eléctrico

A continuación te mostramos algunos consejos útiles para aprender a montar en el monociclo eléctrico sin romperte la cabeza.

·1 Lo primero es lo primero

No me importa lo grande que seas, si puedes conseguir ruedas de entrenamiento para tu monociclo (o viene con ellas) entonces úsalas. Obviamente, esto limita cuánto se puede inclinar de un lado a otro, pero en este momento no importa. Las rueditas de entrenamiento sólo tocan el suelo si te inclinas demasiado y tu primer objetivo es montar y desmontar tu monociclo de forma segura.

·2 La correas

Lo más probable es que tu monociclo haya venido con una correa que se fija al mango en la parte superior, o algún otro punto de sujeción destinado para este propósito. Esto NO es algo a lo que aferrarse mientras conduce. Esta es una correa que le ayuda a evitar que tu monociclo se dañe a sí mismo, a las personas o a la propiedad, si se te escapa. Así que no tires de él como si fueran las riendas de un caballo.

·3 Para empezar… Las protecciones

Primero, ponte el casco y las rodilleras. Si no tiene casco, rodilleras y guantes deje de leer esto y visite directamente la pagina de protecciones de deportes de carretera y oriéntate antes de comprar tu equipo de seguridad.

También asegúrate de que tu monociclo esté completamente cargado ya que algunos de ellos se desaceleran un poco a niveles bajos de batería.

Ahora que está de vuelta y debidamente protegido, encuentre un buen pedazo de terreno nivelado con una pared adyacente. Si las cosas van realmente mal, puedes usar la pared para estabilizarte.

¡Bien ahora ya estás listo para arrancar!

Echemos un vistazo al montaje del vehículo.

·4 Cómo arrancar

Necesitas sostener tu monociclo por la empuñadura y ponerlo en posición vertical en el suelo. Asegúrate de que la correa de sujeción de seguridad esté bien ajustada y pliegua los pedales hacia fuera a su posición de listo.

Enciende el monociclo. Mientras sostienes el mango, puedes intentar girarlo hacia adelante y hacia atrás para tener una idea de cuán fuerte acelera el motor. Así no te sorprenderás la primera vez que te subas.

Mientras sujetas el mango, pon el pie dominante en el pedal correcto. Ahora viene la parte difícil, ya que el monociclo tiene que estar en movimiento, tienes que pisar el otro pedal y también empezar a moverse a baja velocidad. Quedarse quieto no es una opción o simplemente te caerás, o caerás sobre tus mini-ruedas de entrenamiento, en este caso. Si sientes que estás perdiendo el control, bájate del monociclo hacia atrás (a menos que te guste tener marcados los pedales de metal en los tobillos) y mantén el monociclo en posición vertical con la correa de seguridad.

Esta es la parte que más necesitas practicar: Montar, rodar una distancia y luego detenerte de forma segura.

·5 Girar, girar y girar

Girar con un monociclo eléctrico es básicamente lo mismo que girar cualquier otro vehículo con ruedas en línea como una bicicleta. Cuanto más rápido vaya, más se resistirá el giro de la rueda. Por supuesto, la rueda en sí no puede soportar tanta inclinación, así que ten cuidado de no inclinarla en exceso.

Es importante notar que generalmente es una mejor técnica inclinar el monociclo con los pies en lugar de inclinar todo el cuerpo.

Aquí tienes un vídeo con el que puedes aprender este paso:

¿Notaa cómo el chico que aprende, usa sus caderas para dirigir sutilmente el monociclo? Eso es lo que estás buscando. También puedes ver muchos errores comunes en este clip, pero su enfoque sistemático para aprender a manejar el vehículo es exactamente lo que debes emular.

·6 Vamos allá

Puede que no sea tan rápido ni tan fácil de aprender, pero los monociclos eléctricos hacen que te vuelvas loco y proporcionan una experiencia de conducción divertida y única. Una vez que realmente le coges el truco, es posible que incluso aprendas técnicas avanzadas, como saltar los bordillos de la acera o a subir y bajar escaleras.

Sólo recuerda mantener tu propia seguridad y la de los demás como una prioridad. Siempre conduce dentro de tus posibilidades y observa las leyes locales que se aplican a su monociclo.

Los 10 monociclos eléctricos que más gustan

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Rueda 18"
Batería de iones de litio de 1036WH

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